Overzicht: De Maxi cosi autostoelen

In de categorie 0+ heeft Maxi-Cosi een vrij groot aanbod, maar de Pebble is alvast een favoriet bij heel wat ouders. Dat komt doordat het een zeer veilige autostoel is en tegelijk een betaalbaar prijskaartje heeft.

Ook de Pebble 360, die als enige 360° kan draaien, heb je in theorie voor minder dan 300 euro. Alleen heb je wel de FamilyFix 360-basis nodig wil je van die 360°-draaibaarheid kunnen genieten, waardoor het totale prijskaartje oploopt. De 360 heeft als enige Pebble ‘ClimaFlow’-panelen aan de zijkant, die extra ventileren en helpen om de temperatuur in de stoel te regelen.

De Pebble Plus is een uitstekende autostoel zonder te veel snufjes, dat in combinatie met een compatibele basis modulair is met een opvolgmodel, bijvoorbeeld de Pearl Pro of Pearl Smart. De Pebble Pro biedt met het tweedelige verkleinkussen meer comfort en veiligheid dan de Pebble Plus, doordat je het hoofdkussengedeelte nog kunt gebruiken nadat je kind het inlegje al ontgroeid is.

Ook de 360 is modulair. Op de FamilyFix 360-basis past ook de Pearl 360. Zo kan je bij de opvolgstoel dezelfde IsoFix-basis blijven gebruiken. Twijfel je aan welke isofix dan kijk je best ook even in ons handig Isofix overzicht.

Waar zit het verschil tussen de Pebble Plus, Pro en 360?

• Pebble: het originele model, wordt niet meer geproduceerd.
• Pebble Plus: voldoet aan de i-Size-norm en werd uitgerust met extra bescherming tegen zijdelingse impact.
• Pebble Pro: een geüpgradede versie van de Plus met langer gebruik van de zitverkleiner/inleg waardoor het hoofdje en de nek langer beschermd blijven.
• Pebble 360: kan als enige 360° draaien en biedt met de G-CELL-technologie extra zijdelingse bescherming. De 360 kan je iets langer gebruiken, tot 15 maanden.

De Axiss-reeks heeft vier modellen die enkele duidelijke verschillen hebben, zoals draaibaarheid en installatie in de auto. Met uitzondering van de gewone Axiss zijn ze allen 360° draaibaar. Het werd zo de eerste i-Size-autostoel die dat kan.

Wat zijn de verschillen tussen de modellen?

• Axiss: een uitsluitend voorwaarts gerichte stoel die je 90° kan draaien (naar de deur toe) voor kinderen vanaf ongeveer negen maanden tot vier jaar.
• AxissFix: een 360° draaibare autostoel voor baby’s vanaf vier maanden tot vier jaar.
• AxissFix Plus: geschikt vanaf de geboorte door de zitverkleiner.
• AxissFix Air: heeft geïntegreerde airbags voor extra veiligheid bij voorwaarts vervoeren.

De gewone Axiss kan uitsluitend met de autogordel vastgemaakt worden en kan alleen voorwaarts geplaatst worden. Daarmee voldoet hij niet aan de nieuwere veiligheidsnorm R129 (i-Size). Als je auto beschikt over IsoFix-ankerpunten en je hebt het budget, raden wij een autostoel met IsoFix aan om mogelijk onveilige situaties, zoals verkeerde installatie of incorrect gebruik, te voorkomen.

Bovendien is de 360°-draaibaarheid een troef. Een zegen voor je rug, maar ook leuk dat je de optie hebt om voor- of achterwaarts te vervoeren. Bij Axiss raadt Maxi-Cosi achterwaarts vervoeren aan tot een bepaalde lengte (87 cm, ongeveer twee jaar). De hoofdsteun van zowel de AxissFix, AxissFix Plus als de AxisFixx Air biedt extra veiligheid voor hoofd en nek.

De AxissFix Air is daarbovenop nog uitgerust met airbags. Als eerste autostoel met geïntegreerde airbags pakt Maxi-Cosi uit met een innovatie die je hopelijk nooit nodig zal hebben, maar wel extra gemoedsrust biedt. De airbags geven extra veiligheid bij voorwaarts rijden.

Er zijn over de jaren heen heel wat variaties binnen de Pearl-familie ontwikkeld. De verschillen zijn niet altijd duidelijk en omdat ze niet allemaal op dezelfde IsoFix-base passen, moet je aandachtig zijn bij het kiezen van een Pearl.

De Pearl is de ideale opvolger voor de Pebble-autostoelen. Je kan ook de Pebble of een andere draagbare autostoel overslaan en meteen voor de Pearl 360 gaan, die geschikt is voor pasgeboren baby’s. Jammer is wel dat je de autostoel niet even op een kinderwagen kan klikken en je je kindje dus steeds moet overdragen.

De stoel verstellen lukt volledig met één hand: zowel de ligstanden (vijf in rear-facing-positie, drie in forward-facing) als de stoel van richting veranderen. Ook de hoofdsteun, die meegroeit in twaalf standen, pas je met één hand aan.

Zoals bij de andere Cybex-stoelen vind je hier ook de LSP, die de krachten bij een zijdelingse impact vermindert met ongeveer 25%. De Sirona Z is ook uitgerust met de Energy Reduction Technology, die bij een voorwaartse positie extra bescherming biedt in geval van een frontale botsing. Zo worden de krachten die op dat moment op de nek inwerken met 20% verminderd.

De Z gebruikt de Base Z om te installeren met IsoFix. De variant Sirona Zi heeft een geïntegreerde basis.

Wat is het verschil tussen de Smart, Pro en 360?

• Pearl: het basismodel vanaf negen maanden, kan alleen voorwaarts geplaatst worden. Heeft met vijf standen het meeste aantal zit- en ligstanden binnen de Pearl-familie. Met easy-in-gordels, die het makkelijker maken je kind in en uit de stoel te halen.
• Pearl Smart: kan wel achterwaarts geplaatst worden en kan ook al vanaf iets jongere leeftijd (zes maanden). Past op drie basissen. Beschikt niet over de easy-in-gordels.
• Pearl Pro2: kan ook achterwaarts en vanaf zes maanden, maar beschikt wel over het easy-in-harnas. Ook is het zitkussen extra gevoerd met meer compactere vulling voor meer comfort.
• Pearl 360: kan vanaf de geboorte, is 360° draaibaar, met easy-in-harnas. Beschikt ook over G-CELL-technologie voor extra zijwaartse bescherming.

De gewone Pearl kan niet tegen de rijrichting in worden geïnstalleerd. Dat is een minpuntje, maar de autostoel scoort best goed qua veiligheid in combinatie met de FamilyFix-base. Die basis kan je ook gebruiken voor de draagbare autostoelen Pebble (wordt niet langer geproduceerd) en CabrioFix.

De drie andere Pearl-varianten kan je zowel voorwaarts als achterwaarts plaatsen, maar de Pearl 360 is de enige waarbij je dat met één hand kan doen. De 360 is ook de enige die je al vanaf de geboorte kan gebruiken. Wil je dus maar één autostoeltje van geboorte tot ongeveer vier jaar, dan zit je met de Pearl 360 goed op elk vlak.

Het verschil tussen de Pearl Smart en Pearl Pro2 is minimaal, ook qua prijs. Toch heeft de Pro meer voordelen, zoals het easy-in-gordelsysteem en het extra comfortabele zitkussen. Twijfel je tussen de Smart en Pro2, dan raden wij de Pro2 aan.

De Coral en draaibare variant Coral 360 zijn innovatieve draagbare autostoelen die geschikt zijn vanaf de geboorte tot ongeveer 12 maanden (40-75 cm en 0-12 kg). Het is de eerste modulaire autostoel voor baby’s. Zo kan het binnenste verwijderd worden en apart gedragen worden. Die soft carrier is met 1,7 kg (zonder zitverkleiner) erg licht en veel makkelijker te dragen dan een logge en best zware autostoel, zeker in de eerste weken na de bevalling.

Zo kan je dus makkelijk je baby met de soft carrier uit de autostoel halen, met één hand, zonder rugpijn en zonder je slapende kleintje wakker te moeten maken. Het gordelharnas blijft openstaan, zodat je makkelijk je baby in en uit de stoel kan tillen. De carrier is net zo makkelijk weer in de safety shell te bevestigen. Audiovisuele indicatoren geven aan of dat correct gebeurd is.

De Coral 360 is de draaibare variant. Zowel de Coral als de Coral 360 hebben dezelfde richtprijs. De gewone Coral past op de FamilyFix3-basis (kan ook met de autogordel bevestigd worden), de 360 moet op de FamilyFix 360-basis. Beide voldoen aan de R129/03-norm (i-Size).

Beide Coral-stoelen zijn ook goedgekeurd voor gebruik in vliegtuigen (altijd even checken met je vliegtuigmaatschappij).

Rodi is een eenvoudige, lichte en veilige autostoel voor groep 2/3 geschikt voor kinderen van 3,5 tot 12 jaar (15 tot 36 kg). Het is een betaalbare stoel met verschillende prijspunten. De RodiFix AirProtect met IsoFix en extra bescherming in de hoofdsteun is zo’n honderd euro duurder dan het basismodel Rodi SPS. Die AirProtect-technologie vind je ook terug in de Rodi AirProtect, de versie zonder IsoFix die je dus alleen met de autogordel kan bevestigen. In beide AirProtect-stoelen kan de rugleuning achteroverleunen; handig als je kinderen nog graag wegdommelen in de auto.

De Rodi SPS is superlicht en bevestig je met de autogordel. Met 3,4 kg is dit de beste optie als je de stoel regelmatig moet verplaatsen. De Rodi XP FIX verschilt weinig van de SPS, behalve dat hij ook over IsoFix beschikt en meer beschermingselementen kreeg aan de zijvleugels en in de hoofdsteun.

Alle Rodi’s beschikken over een uniek gordelgeleidersysteem waardoor het nooit een gedoe is om je kind correct vast te gespen. Ook zijn ze allen uitgerust met de in hoogte verstelbare hoofdsteun die je makkelijk kan aanpassen naarmate ze groeien. De zijvleugels zijn ook in breedte verstelbaar bij alle Rodi’s behalve de SPS.

De Maxi-Cosi Tobi is een peuterautostoel die geschikt is voor kinderen van negen maanden tot ongeveer vier jaar (67-105 cm en 9-18 kg). Hij is alleen voorwaarts gericht en beschikt niet over het i-Size-label, maar uiteraard wel over de R44-norm. Dankzij de unieke gordelspanner kan je de autogordel extra strak vastmaken bij het bevestigen. Daardoor scoort Tobi ook goed op tests in de categorie “met gordel bevestigde autstoeltjes”.

Er is ook een versie met IsoFix, de TobiFix. Die heeft een geïntegreerde IsoFix-basis met steunpoot. Ook de TobiFix heeft goede testresultaten binnen zijn categorie.

Beide stoeltjes hebben een hogere zitpositie, zodat je kind zonder obstakels uit het raam kan kijken. Allebei de Tobi-stoelen beschikken over optimale veiligheid in geval van zijwaartse impact.

Wat zijn de verschillen tussen Tobi en TobiFix?

Je zou denken dat de TobiFix eigenlijk hetzelfde is als de Tobi, alleen met IsoFix. Maar er zijn wel wat verschillen. Zo heeft de TobiFix slechts drie ligstanden, terwijl de Tobi er vijf heeft. De Tobi beschikt ook over het easy-in-harnas, wat betekent dat de gordels blijven openstaan bij het openklikken. Zo kan je makkelijk je kind in en uit de stoel halen.

De gewone Tobi is ook zo’n 3 kg lichter dan de IsoFix, wat te verwachten is. De Tobi heeft dus iets meer voordelen dan de TobiFix. Dat is best jammer, gezien bevestiging met IsoFix toch iets meer stabiliteit aan het stoeltje geeft tijdens het rijden, zoals in bochten. Beide stoeltjes scoren wel goed qua veiligheid.